大玩家彩票代理歡迎您的到來!

新聞動态/ News

您現在的位置:首頁 > 新聞中心 > 詳細内容
模具行業所需的新産品無油軸承

來源:http://www.eadieshouse.org/news/4.html

發布時間:2015-06-01

        金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承(簡稱JDB)是一種兼有金屬軸承特點和自潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點,特别适用于重載,低速,往複或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。廣大用戶普遍反映鑲嵌軸承不僅節油,節能,而且其工作壽命也比普通滑動軸承長。目前産品已廣泛應用在冶金連鑄機、軋剛設備、礦山機械、船舶、汽輪機、水輪機、注塑機及設備生産流水線中。  

        1.由于特殊生産工藝的要求,工礦企業的某些關鍵設備在極為惡劣的工況下運行。由于設備重、環境溫度高,粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體CO,SO2等,對設備的潤滑帶來很多問題,摩擦磨損嚴重,截止目前為止,國内上述企業大部分仍沿用傳統的油、脂潤滑,而事實上這些工礦條件已超出了油、脂潤滑的範圍,極易發生軸承及其他摩擦副的咬傷或咬死,引起嚴重的零件磨損和損壞,經常性地導緻設備停運。為了生産連續運行,除在原始設計上要求安裝多台設備輪修外,還須投入大量維修人員。嚴重地限制着生産率的提高,備品備件和能源消耗極大,已成為發展生産的重要障礙。汽車制造、水泥生産、石油化工等企業都提出了提供複雜工況條件下特種潤滑材料要求。 為此,對鑲嵌式自潤滑複合材料研究,在材料配方和制備工藝上突出自身特色,材料性能已達到了國際先進水平,為企業解決了特殊工況下的潤滑問題,并帶來了明顯的經濟和社會效益。但由于多種原因國内更多的企業尚未采用,上述狀況依然存在。  

        2.關鍵技術原理  

        鑲嵌式自潤滑複合材料是一種新型的抗極壓固體潤滑材料,由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構成。在摩擦過程中金屬底材承擔了絕大部分負荷。經摩擦,孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉移或反轉移,在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附着并均勻覆蓋的固體轉移膜,大幅度降低了摩擦磨損。随摩擦的進行,嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面,保證了長期運行時對摩擦副的良好潤滑。

♥ 相關标簽:
•相關新聞

•相關産品